전기차 배터리, 2차전지의 주요 원료인 리튬(수산화리튬), 코발트(수산화코발트, 황산코발트), 니켈(수산화니켈)의 중국의존도가 큼. 수산화리튬 79.1%, 수산화코발트 88.5%, 황산코발트 81.5%, 수산화니켈 56.6%를 중국에서 수입하고 있다고 함. 제2의 요소수 사태 우려로 전기차 배터리 업계는 패배터리에서 원료를 뽑아 재활용하는 기술개발에 열을 올리고 있는 중. (중국 의존도가 높은 이유는 요소처럼 경제성 때문. 중국은 주요 배터리 소재 원석 매장량이 풍부하고, 전기차 시장이 활성화돼 가공시설도 잘 갖춰져 있다고 함.) https://www.joongang.co.kr/article/25024904 이 기술이면 '제2 요소수 대란' 걱정 없다…배터리 재활용 열전 삼성SDI는 국내 리사이클 전문업..
